K418是什么材料的高温合金

K418合金概述

​​K418是Y’相沉淀强化型镍基铸造高温合金。在900℃以下具有杰出的蠕变强度、热疲惫功能和抗氧化功能。合金成分较简单，不含钴，密度较低，通常在铸态运用。采用热等静压（HIP）处理及随后热处理，可以进步塑性和疲惫功能，也可以使经过长期运用后安排退化和功能降低的零件恢复其安排和运用功能。在800℃长期实效会析出少量σ相，但对功能无明显影响。

材料牌号：K418（又称K18、518）

 

相似牌号：INCO713C（美国）

材料的技术标准：HB5162-1988《K418合金锭》

化学成分：

 

 

C：0.08-0.16 Cr：11.5-13.5 Ni：余量 Mo：3.80-4.80 Al：5.50-6.40 Ti：0.50-1.00 Fe：≤1.0 Nb：1.80-2.50 B：0.008-0.020 Zr：0.06-0.15 Si：≤0.50 Mn：≤0.5 P：≤0.015 S：≤0.01

 

物理性能：

密度：8.0g/cm³ 熔点：1295-1345℃

 

合金的工艺性能与要求主要包括以下方面：

 

成形性能：K418合金具有良好的铸造性能，适合采用铸造工艺制备复杂形状的零件，如涡轮叶片和导向叶片。

 

焊接性能：K418合金可以通过氩弧焊、微束等离子焊等方法进行局部钴-铬-钨堆焊和局部补焊。选择合适的焊接工艺和参数，确保焊接接头的质量和性能。

 

热处理工艺：K418合金在铸态下使用，不需要进行热处理。对于经过长时间使用后组织退化和性能降低的零件，可以采用热等静压（HIP）处理和随后的热处理，以恢复其组织和使用性能。

 

表面处理工艺：根据需要，可以采用热扩散渗铝工艺或低压气相渗铝硅工艺对K418合金进行表面处理，以提高抗氧化性能和耐热性。

 

精度要求：对于高温零件，如涡轮叶片和导向叶片，需要满足严格的尺寸和形状要求，以确保其性能和匹配性。

 

检测要求：对K418合金零件进行必要的无损检测和力学性能测试，以确保其质量和性能符合要求。

 

腐蚀性能：K418合金应具备良好的耐腐蚀性能，以保证其在高温和恶劣环境下的长期稳定性和耐久性。

 

 

    该合金适合于制作在900℃以下工作的航空、地面和海上燃气轮机工作叶片、导向叶片和整铸涡轮，也大量用作柴油机和汽油机增压涡轮和热挤压模具