欧洲重器之未来工厂： FoF 三部曲（上）

OFweek工控网讯 什么是未来的工厂？

“小规模、定制化”、“在大城市以外的地方与日俱增”、“利用更少的能源，消耗更少的原料，使用更少的零部件，和要求更多的智能设计”，“最为重要的是，工厂的许多机器不是由工人直接操作，而是由消费者自己远距离地进行遥控”。

听起来怎么样？这不就是工业4.0时代的工厂吗？

猜错了。

这是美国最著名的未来学家托夫勒于三十七年前（1980年），在《第三次浪潮》一书中预测的人类社会发展的“第三次浪潮”之后的工业主流。

就是在这些描述之后，作者直接用到了“未来工厂”这一表述 。

整个社会深受托夫勒思想的影响，机械工程领域学术地位最高的国际学术组织——国际生产工程科学院（CIRP，Collège International pour la Recherche en Productique，位于法国，故而以法语为名称）——多次在其年会上，发起以“未来工厂”为主题的最高级别的讨论。可以说从那时起，“未来工厂”概念开始在全世界、在欧洲、尤其是在法国，日益深入人心。

制造未来与未来工厂

一般认为，从上世纪七十年代，世界上首批工业化国家就开始了主动“去工业化”的进程，最初，出发点是集中关注和从事附加值高的科技创新活动和服务产业，为降低制造成本和环保，而将产能向劳动力低廉的地区外包、转移，但这样的举措很快带来了巨大的负面后果。1970-2010年，工业化国家制造业占GDP的份额逐年下降，1990-2010年间，欧洲经济失去了大约1/3的附加值，如果按此趋势发展下去，未来30年内欧洲还将再失去一半左右的劳动岗位，到2008年世界金融危机爆发之际，欧洲更感受到了没有实体经济带来的抗风险能力不足的切肤之痛，据统计，危机让300万工业领域的工作岗位消失，直至今日欧盟国家工业产值一直徘徊在比危机前低10%左右的水平。

欧美有识之士当然早就对这一现象加以关注并采取针对性的策略，比如2000年出台的欧盟《里斯本议程》，目标在于用十年时间，在欧盟建成“全球最具竞争力的动态知识经济”。

在这样的背景之下，国际生产工程科学院2003年的年会上，“制造未来（ManuFuture）”的概念被首次提出。次年，该概念被当时刚成立的欧洲技术平台（ETP）采纳，从而建立起欧洲技术平台制造未来分平台，旨在讨论欧洲制造业面临的挑战，以及提出、发展和实施基于研究和创新的战略，促使欧盟制造业实现向高附加值的产品、工艺和服务转型，遏制去工业化趋势并实现再工业化的欧洲。

图1：“制造未来”技术平台面世示意图

来源：南山工业书院整理