从整个高压共轨喷射系统来看，工作时要维持共轨管内喷射压力恒定且达到设定要求，从喷油嘴喷入气缸的燃油量要等于进入从高压油泵进入共轨管内燃油流量。GC AGO
过大或过小都不能使系统处于稳定，若从油泵进入的燃油体积大于从喷油嘴喷出的燃油则共轨管内的压力会持续上升，最终导致泄压阀打开，过小则共轨管内喷射压力持续降低导致燃油不能完全雾化。
计量单元的构造并不复杂，通常由三部分组成：带有电磁线圈的外壳，阀芯和柱塞。发动机运转时ECU通过计算当时喷油器的喷油量再结合当前轨压和目标轨压的差距来求得应该进入油泵被加压的燃油量。
计量阀 泵零件 04226-0L010 04226-0L010
计量阀 泵零件 04226-0L010 04226-0L010
计量阀 泵零件 04226-0L010 04226-0L010
计量阀 泵零件 0 928 400 840 0 928 400 840
计量阀 泵零件 0 928 400 826 0 928 400 826
计量阀 泵零件 0 928 400 825 0 928 400 825
计量阀 泵零件 0 928 400 803 0 928 400 803
计量阀 泵零件 0 928 400 788 0 928 400 788
计量阀 泵零件 0 928 400 774 0 928 400 774
计量阀 泵零件 0 928 400 768 0 928 400 768
计量阀
泵零件
0 928 400 761
0 928 400 761
计量阀 泵零件 0 928 400 757 0 928 400 757
计量阀 泵零件 0 928 400 750 0 928 400 750
计量阀 泵零件 0 928 400 741 0 928 400 741
计量阀 泵零件 0 928 400 739 0 928 400 739
计量阀 泵零件 0 928 400 736 0 928 400 736
计量阀 泵零件 0 928 400 726 0 928 400 726
计量阀 泵零件 0 928 400 713 0 928 400 713
计量阀 泵零件 0 928 400 712 0 928 400 712
计量阀 泵零件 0 928 400 691 0 928 400 691
计量阀 泵零件 0 928 400 689 0 928 400 689
计量阀 泵零件 0 928 400 680 0 928 400 680
计量阀 泵零件 0 928 400 673 0 928 400 673
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计量阀 泵零件 0 928 400 666 0 928 400 666
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