安徽安庆架桥机厂家发货中铁二局160t架桥机

    安徽安庆架桥机厂家销售天车、航车行吊、龙门吊、架桥机、桥式起重机、防爆起重机等起重路桥设备.。

    安徽安庆架桥机出租厂家介绍下架桥机使用安全技术注解：

国内公路架桥机分类：

一、两大系列

A、配重过孔型

B、自平衡过孔型

2、步履型；

1、配重物不动(T梁或箱梁)

2、配重物移动(T梁或箱梁)

B自平衡过孔型

1、无导梁型;前支及前支路轨主梁同步前行法;(大河路桥：在过孔时，前支与主梁同步，利用天车1天车2中支及中支横移轨道后托后支的自身的附件重量作为配重物，平衡，安全，稳定过孔)

2、引导副梁型;架桥机主梁前段15-20米的小梁俗称引导梁，在过孔时先将引导梁前面两个油缸支腿支在盖梁上，然后再把前支及前支横移轨道沿主梁下悬自行到盖梁上，由于我们工地的盖梁宽度一般不超2米，何况前支腿只能靠盖梁的万侧摆放，想要把前支腿固定住是件比较困难的事，在盖梁上用风绳把前支拉住起的作用不大，主要是风绳角度太小，不拉风绳又因前支腿太高容易倾斜倒掉，(以40桥机为例:没有纵坡的情况下，T梁2.5M+中支高度2.5M=5M,=前支腿的高度，遇见下坡桥前支会更高)接着说过孔过程：前支固定后，引导梁前面两个油缸收起，主梁沿前支腿上部反托轮前行，我们都知道架桥机的主梁是有多段接拼组合成一体的，接口处有销轴连接，每一个接头处都不是平整，况且接口处都有2-5mm间隙，如因前支上反托轮运转不良或接头间隙过大(长时间工作或运输拼装造成接口间隙过大，使用中轴销磨损，销轴孔磨损胀大，都会造成间隙过大不平整)万一出现卡轮(因为前支上反托轮是圆形，已卡)在卡住的情况下，操作人员很难发现此故障，但桥机主梁还在前行，直接把前支推到，造成不可挽回严重事故。

3、伸缩引导型;与前引导梁型大同小异，此结构是在引导梁基础上改进的产品，但从根本上没解决卡轮现象，只是治标不治本的方法，只是稍微解决运输的特点，并没决绝使用过程中安全隐患。

    安徽安庆架桥机租赁厂家供应的架桥机可架设T梁、箱梁和工字梁，有：步履式和轨行式两种，主要用于架设公路预应力钢筋混凝土简支梁片，属于简支型，既可架设直桥、斜桥、也可架设曲线桥。操作简单，安全可靠，易于拆卸、运输、转移工地，便于技术改造。广泛适用于桥梁架设工程。