介入F1(一级方程式赛车)比赛 高通要进军汽车领域？

对赛车运动的意义

去年试验60GHz下载技术后，高通和梅赛德斯在F1赛场受到关注，获得的优势使它们收获羡慕嫉妒恨无数。随着梅赛德斯今年继续在部分练习赛中使用这一技术，它会受到更多关注。

天空体育台的F1技术专家和记者特德?克拉维茨（Ted Kravitz）在谈到60GHz无线技术时表示，“它给我留下深刻印象。这一技术能在5秒钟内下载40分钟的4K视频。它速度极其快，是面向未来的技术。”

克拉维茨表示，其他车队使用无线技术下载数据只是个时间问题。

虽然这一通信技术对于F1这一世界上技术最先进的体育赛事之一来说是创新性的一步，克拉维茨相信，它将重启防护墙－在赛道上比赛的汽车之间双向数据传输的讨论。

他解释说，“单向下载数据是允许的，能节省进入车库的时间，但遥测数据在F1中仍然是被禁止的。虽然新技术下载速度很快，但我真正想看到的是，车队能从维修车道向汽车传输数据，让汽车自动进行调校。这才是明智的。在2000年代中期，车队可以从维修车道向汽车发送信息，使汽车在比赛中自行修正存在的问题。”

对汽车运动爱好者的影响

TechRadar 称，F1不只是纯粹的娱乐，它还是最终会被应用在消费类车型中技术的试验场，例如效率更高的发动机。

虽然现代量产车型支持WiFi连接，但尚不支持使用60GHz频谱的802．11ad，然而这不意味着它们未来也不会支持。

高通一名发言人解释说，“在被应用在消费级车型中前，这一技术及其硬件首先需要在极端和恶劣环境下接受测试。在F1赛场，数小时需要下载的数据量超过大多数人一周”

高通汽车业务部门高级副总裁兼总经理帕特里克?利特尔（Patrick Little）表示，“在汽车产业，未来10年的创新将超过之前的100年。技术发展真的非常快速，在向着更安全和自动化发展。”

利特尔称，“我们合作的目标之一，是研究如何利用汽车上收集所有重要信息的传感器，如何在用户把车放在车库中时下载这些信息，并以能使用的形式提交给用户。”