传高通将300亿美元收购恩智浦 目标汽车电子

　　看好智能汽车市场成长

　　收购恩智浦将给高通带来重大改变。有业内人士认为，手机通信市场的高速增长使高通成为一家芯片巨头，但是随着智能手机市场发展趋于停滞，高通开始面临增长乏力的挑战。近年来高通正在积极向其他领域拓展，而汽车电子正是高通瞄准的重点方向之一。

　　如果对恩智浦的收购能够成功，将会重塑高通的产品线。2015年恩智浦以118亿美元的价格收购了飞思卡尔，成为全球最大的汽车半导体供应商。如果结合恩智浦在汽车电子领域的实力，以及高通在通信芯片与系统设计上的技术，有望整合出更优的产品线。

　　除汽车电子以外，恩智浦还有宽阔的产品线。根据近日召开的“恩智浦FTF2016”上的展示，恩智浦的业务范围覆盖汽车、安全芯片、射频、物联网和移动支付等行业。由于两家公司产品线存在较强的互补性，并购能大幅提振盈利能力，业界一直有传言称高通会收购恩智浦。投资公司SanfordC.Bernstein发布的投资报告中便曾提及高通收购恩智浦的可能性。而据瑞斯根估计，并购恩智浦可使高通获利增加30%，还不算并购后可省下的成本。

　　高通目前市值930亿美元。消息人士披露，双方可能未来2-3个月内达成交易。高通可能不只在考虑收购恩智浦，部分人士称高通还在探索其他可能的交易。

　　并购金额历史次高?

　　本项交易传言还证明了2016年出现的半导体行业收购狂潮仍在继续。2015年全球半导体领域掀起一轮并购潮，交易金额创下1038亿美元的历史最高纪录，其中最具震撼的交易包括英特尔收购Altera、安华高收购博通、恩智浦收购飞思卡尔等。2016年至今，已经宣布的超过百亿美元级别的收购案已有两起，分别是软银310亿美元收购ARM和ADI公司斥资148亿美元收购凌力尔特。这使业界对半导体业行业的并购潮将会持续下去的判断不再怀疑。

　　半导体行业并购频发的主要原因，业界的主流观点是半导体产业已经进入高度成熟期，由于面临增长放缓和竞争加剧的问题，半导体公司对并购变得热心起来，目的是扩大规模、降低成本。Gartner科技与服务厂商研究事业处研究副总裁王端分析，自2014年至2019年半导体行业复合增长率仅有3.3%。在此情况下，从业公司还要继续追求增长或扩大市占率，那么并购策略将是最为有效的手段。此外，企业取得资金的低成本，在一定程度上也强化了采取并购策略的意愿。

　　在此情况下，2016年有望成为继2015年之后，半导体行业历史上合并金额第二高的年份。IC Insights数据显示，截止到2016年第三季度，全球半导体产业合并金额将达到553亿美元，虽然比2015年同期的730亿美元降低了43%，但是仍使2016年成为合并金额的第二高。

　　此外，2016年半导体公司进行并购的着眼点将有所变化，主要目的一是在发展趋缓的手机和PC领域去产能;二是着眼于物联网、可穿戴和汽车电子等新兴领域，扩大市场机会。

　　王端进一步分析认为，随着IC设计领域的大型并购案不断发生，相关的供应链也会产生调整，比如晶圆代领域或EDA和 IP领域，未来不排除出现进一步集中化的状况。