正如您在本文图片上看到的,这些3D打印的汽车绝对生猛。然而,这些车不仅开着刺激,它们的背后还有一个非常详细的计划。据了解,Hack Rod团队是由特技专家Mouse McCoy、特技车手Gregg ‘TG’ Tracy和汽车行业专家Felix Holst领导的,他们实际上在自己的汽车上装满了传感器——以此收集汽车每一个方面的性能。再结合他们行驶的地形分析,就可以通过人工智能(AI)程序来优化汽车设计,确保其高强度、高速度和可靠的性能。而3D打印使他们能够迅速拿出经过改进的新沙滩车。
这确实是革命性的,尽管多年来基本的汽车底盘并没有改变多少。但通过引入生成使设计,他们正在改变开发的规则。“这是工业史上前所未有的时期。我们发现自己正处在这样一个前沿——生成设计解决方案设计出以前从未实现的结构,而增材制造首次使制造这些结构变成可能。”他们解释说。而且,通过与其强大的盟友,诸如欧特克(提供了Dreamcatcher生成设计系统)、America Makes、美国铝业、洛克希德马丁和UPS等,的合作,一切皆有可能。
而他们的愿景,是设计完全与数字领域结合的未来。在这个未来里,设计师和工程师们可以在一套软件里完成“一辆车从素描到完全解决气动解决方案”的全部过程,他们说。在这种系统中,使用Fusion 360设计的模型可以导入Autodesk Flow Analysis软件直接进行空气动力学和性能测试,而这个时候还什么东西都没有制造。所有的工程知识将自动应用,从而节省了数以周计的开发时间。这将实现高效的制造,并有足够的空间进行定制化。
在实际开发过程中,Hack Rod首先对预先制造的底盘进行3D扫描,并将其上传到云平台。然后在安装上了所有传感器后,他们对汽车进行各种极限测试,收集所有可能的性能数据。开发人员通过Dreamcatcher软件(它使用NVIDIA GPU)对所有数据进行分析,并生成新的设计建议,以克服任何的原有的薄弱环节。从理论上讲,这个过程可以反复进行,直到获得最优的设计。
在这样一个开发模式中,生成式设计就变得至关重要,因为它使一个非常开放的试错系统变成现实,把新车设计的每个方面都放在了聚光灯下。这对于像McCoy这样的赛车手非常适合,McCoy曾经赢得过Baja 500和Baja 1000(这是美洲最艰难的越野赛事)。他每次都能够发挥出汽车的性能极限。通过确实看到3D打印的底盘能做什么和不能做什么,他们为定制化制造设定了新标准。而且,驾驶车手也需要戴上大脑传感器,来纪录其情绪变化和反应。
这对于赛车来所显然非常重要,性能就是一切。不过Hack Rod也试图通过在生成设计中嵌入一系列命令使其可以支持个人偏好。据称这可以用于开发非常高效,但是属于定制化的车辆。