电动汽车高压连接器原理介绍及其特点

电动汽车高压连接器安装在每节车尾部的车顶上，主要功能是在两节机车进行连挂时，自动连接两节机车车顶的25kV高压电路。今天就为大家来介绍一下电动汽车高压连接器。

电动汽车高压连接器介绍：动作原理

 

在两节车需要连挂，作重联运行时，依靠两节车车钩挂接时的牵引力，使两个连接器慢慢靠近，在羊角的导向作用下，使各自的导电半圆环(静触头)准确地插入对方的叉形件(动触头)中，接通两节车一次侧高压电路。同时叉形件上的拉力弹簧紧紧地把半环扣住，由于两台连接器的相对位移由张力弹簧、复位弹簧来吸收调整，因而能保持叉形件与半圆环的接触压力恒定不变，从而能够保证较好的电气性能。

电动汽车高压连接器介绍：特点

 

1．高压连接器自身不带操作机构，其连接与分离时的操作力均来源于机车车钩连挂或分离时的牵引力，随机车车钩的连接或分离同时完成，不必单独操作、非常方便。

2．在连接状态下，触头的接触压力只与触头弹簧有关，不受机车运行状态的影响，故触头的接触压力基本上恒定不变，避免了触头的磨耗和电蚀。

3．导电触头为叉环结构，是典型的线接触方式，工作状态稳定可靠，接触电阻小，散热性能好。

4．连接器不带灭弧装置，因而必须在无电状态下进行连接或分离操作。

 

5．高压连接器必须成对使用。从产品的通用性和互换性上来考虑，每台高压连接器的结构完全相同，具有良好的互换性，没有前后之分。为了满足不同的运行要求，可以任意组合。

电动汽车的高压连接器依靠机车连挂车钩的力量，与车钩同时对接，分离时也随机车的车钩脱开而自动分离。今天的介绍就到这里了，那么你对于电动汽车高压连接器介绍了解了吗。