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在日本交通部门发布国内召回公告后，丰田表示这些汽车连接混动电力控制单元的线束可能在连接点与覆盖层接触。如果线束或覆盖层积聚灰尘，由于汽车的震动，线束的绝缘层可能随着时间老化。这可能引起短路而发热，引发着火的风险。
这次召回的车辆主要是2015年6月至2018年5月期间在日本生产，并在日本、欧洲、澳洲和其他国家出售的插电式混合动力车型普锐斯以及C-HR紧凑型SUV。
丰田发言人Jean-Yves Jault表示，大约一半的召回车辆是在日本。在美国，丰田将只召大约192，000辆汽车普锐斯。该发言人还表示，这个问题在日本造成了一起短路，并导致汽车冒烟。（Dora）
