Aerojet Rocketdyne对3D打印预燃机进行热火测试

亚洲工业网讯 Aerojet Rocketdyne对其AR1火箭发动机的预燃机进行了热火试验，旨在取代俄制RD-180发动机。该公司表示，使用3D打印技术构建的发动机在2019年正准备飞行。

虽然Aerojet Rocketdyne的部分3D打印AR1火箭发动机目前是国会首选的Blue Origin BE-4（其本身有几个3D打印件）的备份，但Aerojet Rocketdyne仍然致力于其AR1是“全国最低风险，成本最低的纳税人以及更换俄罗斯制造的RD-180发动机的最快捷途径。“由于美俄之间的政治紧张，RD-180正在停产。

AR1的预燃机最近的热火测试只是加强了公司对其火箭发动机的信心，如果蓝色原产地在家里伸展，这个火箭发动机仍然可以取代RD-180作为将美国国家安全有效载荷发射到太空的主要发动机。

在最近对AR1的成功测试之后，Aerojet Rocketdyne首席执行官兼总裁Eileen Drake评论说，NASA的斯坦尼斯航天中心实现的“重要里程碑”使AR1在2019年正式实现飞行准备。“

“我们经过验证的设计过程和演示的制造方法是Aerojet Rocketdyne无与伦比的任务成功记录的主要贡献者，”Drake补充说。 “在当前运载火箭替代俄制发动机时，任务的成功必须成为该国的首要任务。”

使用3D打印和其他现代技术来创建预燃机，其驱动发动机的涡轮机械，即在转子和流体之间传递能量的发动机部件。名为Mondaloy的高强度，耐烧，镍基超级合金被3D打印以制成某些部件。

“由于AR1这样的分级燃烧发动机内部氧气丰富的环境，耐火材料是必要的，以确保发动机在各种条件下的安全运行，”高级空间和发射计划副总裁Julie Van Kleeck和战略。

“Mondaloy 200?合金是AR1中使用的完美材料，特别是与3D打印结合使用时，因为它不需要现代俄罗斯制造的RD-180发动机所使用的外来金属涂层，而AR1则被替代。 ”

据Aerojet Rocketdyne介绍，该公司正在采用类似的方法来制造像RS-68，J-2X，RL10和RS-25这样的发动机。这需要在完全发动机测试之前单独测试关键部件（AR1的3D打印喷油器在两年前进行了测试）。该公司表示，一旦发动机级测试开始，这种方法可以最大限度地减少变化。

根据其原始时间表，AR1发动机设计团队现已成功完成了一系列22组件关键设计评审，随后将在2019年推出引擎系统“关键设计评审”，以支持发动机认证和认证。

国会施加了2019年的最后期限，国会正在评估竞争者取代俄罗斯制造的RD-180。首席运动员是由亚马逊创始人杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）的“蓝色原产地”（Amazon）创建的BE-4，尽管联合发射联盟也试图搭建RD-180的美制副本。 BE-4的开发领先于AR1，蓝原产地预计在2019年之前准备飞行。

Aerojet Rocketdyne与美国空军合作开发AR1据说价值1.15亿美元。