汽车电子一片蓝海，汽车连接器市场需求巨大

 　　根据美国波士顿咨询研究报告，2017 年智能汽车将大规模完成测试，市场价值将在2025 年前达420 亿美元，而中国将成为最大的市场。我们认为2016 年开启了智能驾驶的元年，2018 年将逐步实现商业化，整个汽车电子行业面临一场变革，以智能驾驶为主线的方向将会迎来5 到10 年的投资机会，这将会引发整个电子、汽车及高端制造行业的风暴。主要原因：1）科技类公司如特斯拉、BAT、华为等的的创新驱动；2）5g 时代的到来；3）传统车企面临着竞争压力；4）人类对环保、安全和舒适的需求增加。从统计数据来看，目前美国、日本和德国在汽车电子领域的发展较为迅速和成熟。中国公司数量较多，但是发展时间比较短，处于跑马圈地、崭露头角阶段。

汽车电子一片蓝海，汽车产业不断国产化替代
环保、安全、舒适是提升汽车电子快速发展的核心要素，汽车电子包括车身、车载等，需要搭载不同的技术完成，比如汽车安全系统、轮胎压力监测系统、传感器、ADAS 等。从整体看，汽车电子呈现几个明显特点：1）70%的汽车电子创新是汽车电子或与之相结合的产物；2）汽车电子成本占整车比例不断上升，预计2020 年将增长到50%；3）目前我国中低端车型的市场规模大于高端车型，传统高端车上配备的电子设备逐步向中低端车辆普及；4）促进汽车电子行业发展的政策频出。自主品牌SUV 汽车快速崛起，技术创新、兼并收购、合资合营的方式是汽车电子国产化的路径。

ADAS，是实现智能驾驶的必由之路
《MIT 科技评论》2016、2017 年将自动驾驶作为十大突破性技术。芯片巨头英特尔将以153 亿美元收购以色列驾驶辅助系统开发商Mobileye，目前已经形成英特尔、高通及英伟达三家芯片巨头的格局，他们在移动计算、云计算与视觉处理方面具有较多优势，成功与奥迪、宝马、福特、特斯拉等汽车厂商合作。由于ADAS 技术和成本较高，渗透率在欧美、日本等工业较发达的国家也不高，主要装配在奔驰、宝马等豪华汽车上，未来ADAS的实现方式将是三种传感器的融合。Tesla 发布Autopilot 2.0 系统，从感知层和决策层入手，“硬件+芯片”升级，今年将推出新车型Model 3。我们预计未来芯片、算法厂家、互联网、传统车企将以合作的方式布局ADAS。

汽车连接器联通万物
国内连接器市场可以划分为四大梯队，近年来，内资企业在技术和研发水平上不断追赶，差距逐步缩小，汽车连接器成为份额和增速最快的板块。

根据BISHOP ASSOCIATES 的数据显示，预计2020 年全球连接器市场规模有望突破600 亿美元，国内连接器市场规模接近1700 亿元。

连接器行业众多品牌齐聚深圳
       在2017年9月19-21日深圳会展中心举办的中国深圳国际连接器展览会由贸发展览集团和台湾电子连接产业协会主办，将展示连接器在工业、电子、汽车、机械等行业领域最新产品及技术应用，代表企业有进联电子、协顺电子、广濑机电、TE等众多一线厂商聚集，届时倾情演绎一场行业顶级的盛会。